Door Outer Handle!2003/06/23 2004/09/20 Updated.
またまた、壊れたドア・アウター・ハンドル!人呼んで逆チャイルド・ロック!前のオーナーが運転席側1回とおいちゃんが1回、今回は助手席側のハンドルが壊れました。部品代は18000円から19400円に値上がりしてるし・・・・泣
で、VWVortex Forum へ書き込んだところ Norbert が良い事を教えてくれました。


いきなり壊れた助手席側のドア・アウター・ハンドル、結構メジャーな故障で3回4回なんて人もかなり居ます。

今回は近所のおっちゃんが RECARO の SP-G に座ってみたいといきなりドアを開けたとたんに壊れた。

コラードのドアを開ける時には必ず親指でキーシリンダー付近を押さえながらハンドルを引っ張ると壊れない?かもしれません!(笑)
おまじないみたいなものです。

折れたドア・ハンドルのレバーです。アルミの鋳物で折れた箇所は1mmの厚みしか有りません。
リターンスプリングの張力が強すぎる為に負担が掛かって折れたと思われます。

溶接も出来ないので後日、アルミ削りだしで作るつもりです。1体物では難しいので2ピースか3ピースで作成するつもり。

これがスウェーデンの Norbert が送ってくれたセンター・ロック・システム・スイッチの付いていないドアハンドルです。

値段は50ドル程度だそうです。値段を聞いてない!金も払って無い!(爆)

Norbert の話ではセンター・ロック・システム・スイッチは簡単に入れ替えれると言っていたが・・・??

ちょっとやそっとで入れ替えられそうに無いぞ!

先ずはドア・ハンドルの取り外し!

ハンドル自体はこのビス1本で留まっているだけですが、これが曲者で・・・逆ネジ!

なんでやねん?

あまりに硬いネジなのでもうちょっとでネジの頭を潰すところでした。

そしてセンター・ロックの配線を外す為にドアの内装を外します。

外す物はドア・インナー・ハンドルのプラスティック・カバー2ヶ、パワーウィンドウ・スイッチ、スピーカーのカバー、ドアロック・ピン、三角コーナーのプラスティック、ネジ6本です。

プラスティック類はスライドさせると外れます。

ネジは前後2箇所ずつとドアハンドルのカバーをマイナスドライバーで下からこじ開けると2つのネジがありますのでそれを外します。


その後、防水用のビニール?を外しておもむろにドアハンドルの壊れたレバーの破片を探します。

今回は下に落ちずにレバーに引っかかっていました。

こちらがセンター・ロック・システムのアクチュエーターを動かす為の配線コネクターです。

これを外して、配線に付いている結束バンドをドアパネルから抜いてやるとやっとドアハンドルが外れます。

ここまで約30分の作業。


こちらが新旧ドアハンドル。

上がセンターロッキング付きのドアハンドルで
535 837 206 E >50-N-015 170*

下がセンターロック無し。
535 837 206 D >50-N-015 170*

VINナンバーで前期後期の違いがあります。おいちゃんのは前期型でキーシリンダーのところのふくらみが有りません。

センター・ロックのスイッチを外す為にロックピンのカシメてあるほうをドリルで削り落とします。

穴を空けすぎないように・・・・

その後、キーシリンダーを抜いて!

ロックピンを外すとやっとスイッチが顔を出します。

小さなビス1本でハンドルに固定されています。

配線は白いプラスティックのクリップで固定。

ロックピンを外す時にはリターン・スプリングを押さえながら抜かないと何処かへ飛んでいってしまいます。
外したロックピンはセンターに2.5mmの穴を空けます。

海外ではこれの替えも手に入るのだろうか?

空けた穴に3mmのタップでねじ切りをします。

カシメで留まっていたのをビスで留めるためです。

外れたスイッチと3mm皿ビス&ロックピン。

スイッチにもパーツナンバーが書いてあったので多分これも海外では手に入るんでしょうね。

お約束のキーシリンダーの入れ替えです。

交換の仕方はここを参照。

スイッチの入れ替え完了。

ビスを閉めるの忘れてた!

こちらはドア・ロック本体。

最近、メンテをサボっていたので埃とグリスでごてごてになっていました。

レバー類の動きが渋いのでグリスアップしておきました。これが結構、重要な気もします。

こちらはボディーに付いているストライカーピン。

これの位置調整が悪いとドアーハンドルを引っ張った時に非常に開きにくくなるのでレバーに負担が掛かって折れることが考えられるので軽くドアが開くように調整が必要です。


ストライカーピンは16mmのスパナでナット部分を緩めて調整してください。

気を付けないと塗装がはがれます。

2004.09.20
海外でパイプを突っ込んで曲げて塗装がはがれた人が居てるので写真追加。

今回、交換作業中に壊れたプラスティックパーツ。ドアの内張りの上に付いているロック・ピンとロック本体を繋いでいる部品です。

割れると交換が非常に難しいので注意が必要です。

アクチュエーターのビス2本を外すとなんとか繋ぐ事は出来ますがこれで1時間余分に時間がかかってしまった。ふぅぅぅぅ〜

交換完了。

やっと、外から開けれるようになりました。

Thanks Norbert!
By the way, how much is this outer handle? :D
あとはこれをどうやって直すか?

アルミの削りだしで作る方向で考えてみるかな?かなり難しそう・・・・

2003/06/25

とりあえず、手作業で prototype を作って機械加工できるかを考えましょう!

で・・・・・ 1時間でこれだけしか出来ない。

疲れる作業だ。
素直に機械加工屋さんに行った方が良かったか?
2003/06/26
Door handle inner parts prototype#1

こんなもんかな?

2003/06/28

少し修正してインストールしてみました。

来週にでも実際にドアに取り付けて動作確認した後、フライス盤を使って加工してもらいます。

左右セットで10000円くらいは必要でしょうか?
でも、ドアハンドル片側19400円に比べれば2度と壊れないなら格安か?


2003/09/21
Door handle inner parts prototype#2

本日、みうらさんとヴェンチュラーさんでミニミニオフを開催。

やっと、プロトタイプが出来上がりました。これをとりあえずインストールして修正を加えて量産化します。

多分、コストは左右のペアで10000円程度になりそうです。新品のドアハンドル38800円を考えると28800円をセーブできる事に!

高くは無いと思います。
2004/08/14
Door handle inner parts prototype#3

初回販売は30セット左右ペアで7000円で販売しましたがインストールにはかなりのスキルを要求されるのであくまで自分でインストール可能で利益無しの販売ですのでノークレームを了解できる方限定の販売としました。

Install Instruction

Sorry! At present, this parts doesn't sell to out of Japan. Because, I don't have the way of receiving money from the foreign countries now.

もし万が一!両方のドアハンドルが壊れてしまったら?
そんな方はこちらのページをご覧下さい。多分、誰も真似しないと思いますが・・・・・(爆)
We will either find a way, or make one.






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