前から VWVortex Forum で話題になっていたTurn2 のコールドエアーインダクションシステム！以前、注文した時は注文が殺到していたみたいで買うことができませんでしたがやっと買うことができました。PayPal にアカウントさえ作ればTurn2 のサイトからオンラインで簡単に購入する事ができます。PayPal は英語のサイトしかないのですがヘルプに日本語が有りますのでそれを参考に登録すれば簡単です。
アメリカから届いたTurn2 CAI
中にはステッカーと･･･ん？チョコレートが1つ！
なんじゃ？このあたりはアメリカ流なのか？
インテークパイプの磨きも丁寧で作りはとても良い！
北米仕様のＶＲ6は２次エアーポンプが付いているので注文する時はエアーポンプのフィルターレスで注文してください。
純正の場合はでかいプラスティックのボックスを四苦八苦して外さなければなりません。
おいちゃんのは既に無いのでねじ2本外すだけ。
ここでえらい事に気が付いた。HIDのイグナイターが邪魔している。
まあ、両面テープで止めているだけなのでマイナスドライバーでめくって外しました。もちろん、この後の取り付けも3Mの両面テープを使っちゃいました。みうらさんありがとう！
Turn2CAIは結構、正確に作ってあるので難なく取り付けできました。
最初は絶対に穴を空けなおさないと付かないと思っていたのですが････アメリカをなめちゃダメですね！
ちなみにパイプを通すこの穴はカーボンキャニスターが吊ってある場所。
キットにはカーボンキャニスターのリロケート用のホースが入っています。
後で考えたら先にブラケットとMAFとブラケットを固定してからパイプと繋いで後でブラケットをボディーに固定した方が良いみたい。
アルミの蛇腹はバンパーからエアーをエンジンルームに引き込んでいたパイプで今は用無し！
洗う度にタイヤ外して内張り外して･････
やっとられんわ！(笑)
青いサムコのカプラーがめちゃきつくてMAFに差し込むのに悪戦苦闘！その結果････キズが！(涙)
結局、コンパウンドで磨く事になりました。せっかく綺麗な仕上がりだったのに！
これで夏場のエンジンルームの熱い空気を吸うことによるパワーダウンが回避されると思うのですが････少しレスポンスが悪くなったのとブリッツのSUSパワーの吸気音が無くなったのがちと寂しい！！！
でも、粉塵を取り除く力はK&Nの方が一枚上手のようで･････ MAFのホットワイヤーにオイルが付くのはちょっと困りもんですが･････
Back
