ヘッドのチューニングも完了し、チェーンテンショナーの部品も入手できたところで、来月交換作業をした後、
パワーチェックをしようと思っていたのだが・・・・・
ユーロカップ最終戦優勝者のたにもっちゃんがオープンしたてのスーパーオートバックスで１９２ＰＳ ２２.８ｋｇｍを
マークしたとおいちゃんのＢＢＳに書き込んできた。
うううう！我慢できない！ちっ血が騒ぐ！！！！
ここが、パワーチェックする場所！シャーシダイナモ！
どうも最新式らしくてメーカーの人も来ていた。
説明を聞いたところボッシュのシャーシダイよりもシビアでダイノパックよりは甘いらしい！！
以前、走行75000Kmでボッシュで測定した時は毒キノコ、スーパースプリントＥＸシステム、ＣＯＸロムの仕様で１９３ＰＳっだった。
今日の測定はおいちゃんだけだった見たいで、ぞろぞろと店員さんが集まってきた。
最終的には１０人ぐらいが、おいちゃん号の廻りに・・・
空気圧が低いとロスが出るとの事で空気圧をちょっと上げました。
ほんでもって水温が９０℃程度になるのを待っていざ出陣！
飛び出して壁に激突なんて洒落にならんしな。
まあ、飛び出すほどのパワーは無いけどねぇ！
でも、今回はヘッドO/H、ポート研摩、ハイカム、ＥＸシステム改造と手を加えただけにちょっとはパワーアップしていて欲しいのだが・・・
６人位で作業をしていた。
待合室にはパワーチェックのコンピューター画面がモニターできるようになってます。
まずは３０００ｒｐｍまで回転を上げ！
いっきにレッドゾーンまで、「いったれ〜」
ちなみにスピードメーターは３６０ｋｍ/ｈまで表示出来るようです。（誰が出すんや？）
最高速を撮り忘れた。
ちなみに６６００ｒｐｍで、最高速２４２ｋｍ/ｈをマーク！
↓これが測定後にプリントアウトされた結果！
測定結果！グラフの上から修正トルク、修正馬力、計測馬力、損失馬力！
最高速度 ６６００ｒｐｍ ２４２ｋｍ/ｈ
最高出力 ６３００ｒｐｍ ２０６ＰＳ
最高トルク ５９００ｒｐｍ ２３.８ｋｇｍ
メーカーの人がこれを見て・・・「凄いフラットトルクですね！」って一言！
３０００ｒｐｍから６０００ｒｐｍまで２２ｋｇｍをキープしているなんて！
どうりで乗り易いはずやわ！
現在のおいちゃん号の走行距離１１１２００ｋｍ！ヘッドO/H＆ポート研摩等を行った結果がこれ！
出来ればシリンダーにも手を入れたかったのだが・・・・ しかし、８年落ちのコラードがカタログデーターオーバーの
数値を叩き出してくれたのには感激！今回、チェーンテンショナーに問題を抱えていたので６６００ｒｐｍまでにとど
めたが、次回はインジェクター交換して７０００ｒｐｍまでいったれ！
しかし、たにもっちゃんのゴルフ２で１９２PSとはヴェンチュラーチューン恐るべし！！！
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