燃圧計取付！ 近々、バランス取りしたインジェクターに交換するのだが燃圧計のホースが割れている事と、いちいち取り付けて 計測するのが邪魔臭くなってきた。そこで、今回はGreddyの燃圧計を付けてみた。
	Greddyの燃圧計＆Ａピラー取付キット！ 高かった！！ なんでメーターはこんなに高いの？？
	まずはコントローラーをダッシュボード内に取付！ メータークラスターを外して中に押し込む！ 固定なんて・・・・とにかく隙間に詰め込んだ！
	SARD製のフューエルプレッシャーレギュレーターに圧力センサーを取り付ける。 もともと燃圧計を取り付ける穴が空いているのでホースを切って繋ぐ作業は無し、プラグを外してねじ込むだけ。
	Ａピラーを外しドリルで穴を空けメーターステーを取り付ける。 おいちゃんはボケているのか右ハンドル用であることをすっかり忘れていた。 ステーを曲げなおして取付！ しかし、アルミ製で片方が折れてしまった。 後日、作り直ししなければ・・・・
	取付完了！ 早速、エンジンを始動すると４.０barも燃圧が掛かっていた。 ちょっと高すぎる。 早速、３.７まで下げて様子を見ることに！
おいちゃんの独り言！ メーターを取り付けて一番困るのが配線を通す穴やけど、毎回悪戦苦闘！高々３ミリ程度の配線を通す穴が なかなか無い、あっても手が届かない、全く厄介な車やなぁ〜！！
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