Idle Stabilizer 洗浄！アイドリングでハンチングやストールを起こす場合に、このアイドルスタビ（アイドルエアーコントロールバルブ）の汚れが原因の場合が有ります。たまに洗浄が必要です。
サノさんこれが爆発したんですよね！
バックファイヤーですかねぇ？
サノさんからの情報！
原因はディーラーでも不明？
部品代は「サイレンサーダンパー：￥４２００」
工賃は￥６８００です。
８Ｖや１６Ｖに比べるとずんぐりむっくりしている。
ＶＲ６は電気式のみ！
壊れたらストール?
和尚さんからの情報！Ｇ６０用は￥３１７００
G60の場合、基本のアイドルは、アイドルスクリュウで調整します。
ISVは、アイドルアップ(暖機中、A/C使用中)時とアイドルが落ちすぎたとき、※800rpm
を保とうとして開きます。それと、加給圧を逃がさないためにアクセルが開くとISVは全
閉します。そして、加給圧が一定以上になると開きます。つまり、リリーフバルブの役目
もしています。暖機後で、800rpmを保って、アイドルスクリュウをなるべく開けた状態
が、ベストですょ。閉めこんでも800rpmを保つでしょうけど、アクセルoffしたとき、ア
イドルがアンダーシュートします。(一瞬落ち込む)ISV作動のラグが有るため(上記※の作動
)と思います。
中で円筒形のバルブが回転！
左の黒い縦すじが隙間でこの間隔を調整してアイドリングを安定させる。
この動きが悪くなるとハンチングが起こる。
後、バキュームホースが破れているとやはりアイドリングが不調に！
やはりブローバイで真っ黒になってる。
パーツクリーナーでキレイキレイしてあげましょう。
パーツクリーナーは浸透性が高いので洗浄する場合は駆動部分を上にして下から洗浄した方が良いと思います。
スミクリーンジャンボ！普通のスプレー缶の２倍
の容量で７８０円
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