インジェクター交換!その2
バランス取りの為に旅に出ていたインジェクターが戻ってきた!こんなに早く戻ってくるとは・・・・
でも、もう少し早ければヘッドO/H時に交換したのだが!
帰ってきたぞ〜♪帰ってきたぞ〜♪インジェクタ〜♪

11月15日、NEUSPEEDへバランス取りに出していたインジェクターが戻ってきました。
しかも、10%増量!

長旅の疲れも見せずにより精悍になって戻ってきました。

また交換作業かよ!
おいちゃんコラードにはSARD製の可変式フューエルプレッシャーレギュレーターが付いてます。

アクセルのつきを良くするために燃圧を上げています。正規では3.6barを3.9barに!

10%増量インジェクターを付ける事で燃圧を下げなければいけません。

しかし、燃圧計のホースが破れてる・・・・
そこでGreddyの燃圧計を取り付けて調整する事に!

これで、まず燃圧を3.6barにセットしてから交換します。

とりあえず、交換作業はその1と同じということでまたまた、説明は手抜き!

と思っていたが流石に2回目ともなると、おいちゃん的には手を抜きたい気持ちがムクムクと・・・!そうです。

スロットルも何も外さずホース類だけを外して無理矢理上に・・・・!あ〜こんな簡単に交換できたんや!!
外したインジェクター!

上が純正!下も純正・・?

バランス取りした方はシルバーに塗装されてなんか、ひ弱な感じに!!

これまた外した逆に組み立てて終わり!
交換した結果!アイドル時の振動が少なくなり2000rpmまでのばらつきが少し解消!
                                                 その1に戻る





Back