| インジェクター交換!その2 バランス取りの為に旅に出ていたインジェクターが戻ってきた!こんなに早く戻ってくるとは・・・・ でも、もう少し早ければヘッドO/H時に交換したのだが! |
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帰ってきたぞ〜♪帰ってきたぞ〜♪インジェクタ〜♪ 11月15日、NEUSPEEDへバランス取りに出していたインジェクターが戻ってきました。 しかも、10%増量! 長旅の疲れも見せずにより精悍になって戻ってきました。 また交換作業かよ! |
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おいちゃんコラードにはSARD製の可変式フューエルプレッシャーレギュレーターが付いてます。 アクセルのつきを良くするために燃圧を上げています。正規では3.6barを3.9barに! 10%増量インジェクターを付ける事で燃圧を下げなければいけません。 しかし、燃圧計のホースが破れてる・・・・ |
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そこでGreddyの燃圧計を取り付けて調整する事に! これで、まず燃圧を3.6barにセットしてから交換します。 |
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とりあえず、交換作業はその1と同じということでまたまた、説明は手抜き! と思っていたが流石に2回目ともなると、おいちゃん的には手を抜きたい気持ちがムクムクと・・・!そうです。 スロットルも何も外さずホース類だけを外して無理矢理上に・・・・!あ〜こんな簡単に交換できたんや!! |
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外したインジェクター! 上が純正!下も純正・・? バランス取りした方はシルバーに塗装されてなんか、ひ弱な感じに!! これまた外した逆に組み立てて終わり! |
| 交換した結果!アイドル時の振動が少なくなり2000rpmまでのばらつきが少し解消! その1に戻る |
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