Supersprint Exthoust System!
おいちゃんのコラにはオーディオが無い代わりにＳＵＳ３０４のオーディオが・・・・・
ええ音しまっせ〜！！！
CORRADO VR6 MT 用
元はこんな具合！でも、こんなに綺麗じゃなかった。国産の方がもっと仕上げが綺麗！
取り付けてみるとトルクを掛けたときにエンジンがお辞儀してステアリングギアボックスにヒットする。
エンジンマウントを新品に交換してもダメ！
とりあえず、おいちゃんスペシャルエンジンマウントを作成して当たらないようになったぞ！
肉厚は・・・・・・えっと！・・・・・忘れた！
硬くて、薄くて、短く作れば良い音が出るのかなぁ？
フェラーリみたいな音はやっぱりミッドシップのレイアウトでないと出ないのか？
いい色に焼けてきました。
上のストレートパイプとこれで非常に軽くなりました。
抜けが良くなった割には低速トルクの落ち込みは気になりません。
出口の外形は１２０φで迫力がありますが、内径は６０φで上げ底のようなもんです。(笑）
アイドリングでは重低音ですが４０００ｒｐｍを越えたあたりから乾いた音に変わり非常に良い音がします。
オーディオ要らない！って言うか聞こえない！だから要らない！
2002年新春企画第一弾！(爆)01/07/2002
昨日、夕方にメールをチェックしてみるとなにやら怪しいお誘いのメールを発見！
その内容は「あなたをフェラーリサウンドの官能の世界にいざないます。」････これは嘘ですが(笑)
ヴェンチュラーの浜崎氏から「明日、ピットが空いているのでMufflerの改造をしませんか？」とのお誘いでした。
で、本日いそいそと朝からお邪魔する事に！！！
先ずはSupersprintのMufflerを外す。
このまま、エンジンをかけたらどんな音がするんだろう？
未だに聞いたことがないだけに･････
エンドに傷が行かないようにボロで養生する。
これから一体何が始まるのでしょうか？
わくわく！
手にはグラインダー？
おもむろにMufflerをグラインダーで･････
切っとるやないか！！！
何すんねん！
中にはグラスウールがびっしりと詰まっておりました。
これを全部かき出す事に！
これが皮膚に付くと痒い事痒い事！！！
手袋は必ずしましょうね！
ん？真似しないって？ひひひひ！
Mufflerの中はがらんどう！
大丈夫か？
街中で乗れなくなるのでは？
まあ、心配しててもしょうがない。
後は溶接して出来上がり！
また写真を撮るのを忘れてしまった。
で、結果はというと･････アイドリングは少しうるさくなったが問題があるほどではなくOK！
なんや？こんなもんかと思ってアクセルを踏んだとたんに "くうぉぉぉぉぉ〜ん！" "くうぉぉぉぉぉ〜ん！" と甲高い音が！そしてテスト走行に行くと "くわぁぁぁぁぁ〜ん！"と「えせフェラーリ」に変身してしまったではないですか！
めちゃくちゃ乾いた良い音が出るようになりました。思わず南港まで走りに行っちゃった！浜崎ちゃんありがとう！！
皆さんもやってみる？(爆)
My Corrado Video
Enjoy!! Exhaust sound.
Windows Media format 1.0MB
It may be easier to download by right clicking
on the image and selecting 'save target as'
The user of MAC is to do 'drag and drop'
directly to Windows Media Player.
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