突然、エアコンの噴出し口から黒い異物がおいちゃんを襲いました。以前から少しずつ出てはいたのですが朝の冷え込みでブロアーファンを強にしたとたん！塊が襲来しました。
恐れていた事態に・・・
これはヒーターユニットの温度調節と噴出し位置を切り替える為に付いているフラップに断熱の為に貼り付けてあるスポンジが熱の為に劣化して剥がれ落ち、ブロアーファンによって噴出し口へ運ばれてきた物です。
8年前にヒーターコアが爆裂した時にディーラーで交換してもらいましたがダッシュボードを外さないと交換することが出来ません。しかし、おいちゃんの場合、ロールケージがダッシュボードをがっちりガードしていて簡単に外す事が出来ない。涙！で、Vortexフォーラムにてダッシュボードを外さずに交換した人がいるか聞いてみたところ誰もがそんなの見たことが無い。との返事、皆が口をそろえてダッシュボードを外すせとの事でした。
しかし、ロールケージを外すのは一苦労。
往生際の悪いおいちゃんはロールケージを外さずにダッシュボードの取り外しに掛かりました。
こいつを外せばヒーターユニットを外せるのですがエアコンの冷媒が抜けるので断念。
噴出し口の上下を切り替えるフラップには全くスポンジが残っていなかった。
ヒーターの熱がモロに当たるので熱でスポンジが劣化して剥がれているようです。
こっちは外気が当たるのでフラップの温度があまり熱くならないのかスポンジが残っていました。
この状態ではクーラーが効くはずもなく・・・
まあ、エアコン壊れているので一緒ですが(爆)
これも弾力を失ってガスケットの役目をしていません。
配線の保護のために付いているスポンジがこれまた劣化でボロボロになっているではないですか！
作業中、ボロボロ剥がれて作業しにくいのなんのって！
ゴミの山！
ドアを開けてダッシュボードの横にあるプラグを外してボルトを外します。
センターコンソールの下側にある10mmナットを外してダッシュボードを少し浮かせて運転席側の足元から抜き出す計画。
ヒーターホースを外してヒーターコアの配管にプラグを打ってヒーターユニットを外した時に室内でこぼれないようにします。
そこでエキスパンションバルブの後ろに有るエアコンユニットを留めているナットを緩めてユニットを動かせるようにします。
これで6箇所のクリップを外せ・・・・ん？
裏側の2箇所のクリップが効いていない？？？何故？
答えは最後の写真で！
やっとこさヒーターユニットを外せたのは作業開始から8時間後でした。
直ぐにお漏らしします。
指を突っ込んだら噛み付きよるし！
とりあえず洗浄。
Vortexのフォーラムで接着剤だと臭いで死にそうになるとのアドバイスが有ったので両面テープを使用。
アルミ板で修理は？との声も有りましたが密閉性と断熱性そしてフラップが閉まる時にカタンっと音が出るよってもりもりさんのアドバイスが有ったのでこれは却下しました。
フラップの動作確認をしてスムーズに動くことをチェックした後、インストール作業へ。
センターコンソールは赤い矢印の方向へ20cmくらい引き上げました。
あまりやると割れるかも？
ちなみにこのセンターコンソールを留めるナットが付いていませんでした。音が出ていた原因の様だ。これもあの時・・・・
もし、ロールケージを外してダッシュボードを外していたら・・・30時間は掛かっただろうか？
これで無駄に外した部分を除けば次回は10時間で出来そう。ん？またするの？(爆)
裏側のクリップは割れていました。何故？
以前、ヒーターコアが爆発した時にダッシュボードを外さないといけないことからディーラーへ修理を出してしまいました。この時、手が入らないことから無理やり引きちぎった為にクリップを留めるプラスティック部分が割れてしまった様です。
コーキングでごまかしてありますがちょっとエアコンボックスを移動してやればクリップを外せたはず。人に任せたおいちゃんが悪いのですが・・・・一言謝罪が有っても良かったのでは？まあ、こんなことろをディーラー以外で分解するなんて思ってもいなかったのでしょう。ちなみにおいちゃんもヒーターボックスを上下に分ける時に割りましたが・・・(核爆)
今回の作業でエアコンのエバポレーターもダッシュボードを外さずに脱着できることが判ったのでエバポの清掃若しくは交換でエアコンが復活できそうです。今年の夏は涼しく過ごせるかなぁ〜！
と言う事で・・・ Air-conditioner Fix
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