Accelerator Pedal！2001/09/10 コラードのアクセルペダルは強化プラスティック製でH&Tをするとペダルが横に逃げてしまって回転の上がりがワン テンポ遅れます。そこでリジッド感を出すために金属製のアクセルペダルに改造することに！
	通常のアクセルペダルの位置はこんな感じです。 これで、踵をスライドするとペダルが歪んで外側へ逃げます。左の写真にマウスを重ねてください。 リジッド感がまるで無し！ とりあえず、ゴルフのアクセルペダルを流用しようと部品取り車を物色してみたが････左ハンドルはどれもプラスティック製でした。(￣.￣;) そこで右ハンドル用をお得意の切って張って叩いて曲げて！の悪戦苦闘で↓の写真のようになりました。 ちなみに右ハンドル用はクランク形状です。写真が無いのですみません。
	なんとか溶接でこんな形にしました。 上がゴルフ2右ハンドル用アクセルペダル改。 下が純正アクセルペダル。 ついでにレバー比も少し変更してクイック化しました。 Mini はクイックアクセルペダルがショップから発売されてるみたいですがVW用は聞いたことが無い！ 有るのかな？？
	これは横から見たところです。 支点からケーブル取り付け位置を少し延長してクイック化してます。写真では純正より全長が長くなっていますのでストロークが多くなっていそうですが、実際にはペダルの先端にペダルカバーを取り付けて使用していますので最終的に全長は短くなりクイックに！ 純正は1.5〜2.0cmも歪みましたが、金属製に交換した後は0.4cmに減少しました。
ABCペダルの調整に加えてクイック＆リジッド化でH&Tが凄くやりやすくなりました。もし、作ってくれと言ってもこれはちょっと手間が掛かりすぎ･････何処かのショップで商品化しないかな〜！！ ん？誰もほしがらんやろって？そっそんなことは･･････
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